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Norris spielt die Auswirkungen von McLarens viel diskutiertem Flexi-Wing-Konzept herunter
- GPblog.com
Lando Norris hat seinen dritten Grand Prix in Singapur gewonnen, und zwar mit großem Vorsprung. Der Brite beendete den Grand Prix mit 20 Sekunden Vorsprung vor Max Verstappen. Der dominante Sieg kam, nachdem viel über das Flexi-Wing-Konzept von McLaren diskutiert wurde. Norris reagierte nach seinem Sieg in Singapur auf die Probleme, die mit dem Design seines Teams aufgeworfen wurden.
Norris sah, wie sich die Leute über die Flexi-Flügel am MCL38 beschwerten
McLaren wurde nach dem Aserbaidschan-GP von der FIA aufgefordert, seinen Heckflügel zu ändern. Zuvor waren sowohl McLaren als auch Mercedes wegen der Verwendung von flexiblen Frontflügeln untersucht worden, aber auf den Videoaufnahmen in Baku war auch ein sogenanntes "Mini-DRS" an McLarens Heckflügel zu sehen.
,,Wir haben im Vergleich zum letzten Wochenende und zum Wochenende davor nichts am Auto verändert. Wir mussten sogar an einigen Flügeln und Dingen, über die sich die Leute beschwert haben, nachbessern. Aber wir hatten trotzdem ein tolles Wochenende und wahrscheinlich eines unserer dominantesten Wochenenden hier, also glaube ich nicht, dass das den Unterschied ausmacht. Das Auto ist schon eine ganze Weile mega", sagte Norris in Singapur.
Er fügte hinzu: ,,Ich konnte einige Rennen nicht gewinnen, obwohl ich das Gefühl hatte, dass ich die Pace und die Fähigkeit dazu hatte. Das lag zum Teil an mir selbst und daran, dass ich die Dinge nicht gut genug umgesetzt habe. Aber wenn ich nach der ersten Kurve in Führung liege, sind die Dinge etwas unkomplizierter."
Durch seinen Sieg in Singapur liegt Norris nun sechs Wochenenden vor Schluss 52 Punkte hinter Max Verstappen in der Fahrerwertung.
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